我國鐵路一直致力于提升鐵路運輸量。隨著社會的發展，貨物運輸方式的多樣化發展，我國鐵路運輸的優勢越來越小，呈現一個逐年下降的趨勢。但是鐵路貨運的確是我國鐵路運輸的一個重要部分，為了改變這種現狀，鐵路部門也在不斷的努力與改革。根據最新中鐵總發布的數據顯示，2018年中鐵總貨運工作目標為30.2億噸，按此計算一季度已經完成全年計劃的25.76%。顯示了我國鐵路貨運方面的改革成績（瑞隆銷售鋁合金梯車,鋼制梯車,導線校直器等鐵路設備）。

　　2013年中鐵總成立前后，國家鐵路貨運量連續5年下跌，且降幅不斷擴大。2012年至2015年，國家鐵路貨運量分別下降1.8%、0.4%、4.7%和11.6%，2016年鐵路貨運量仍有下跌，完成發送貨物26.5億噸，但跌幅已收窄至2.36%。

　　在貨運量連續下跌5年之后，2017年終于迎來轉折，當年，國家鐵路貨物發送量達29.18億噸，較上年增長10.1%，不僅是6年來首次取得增長，更超額完成年運輸量27.5億噸的目標，取得貨運量翻身仗的勝利。2017年，鐵路運輸總收入6958億元，比上一年增收1010億元，大增17%，增收額創歷史紀錄。中鐵總更在2018年初的工作會議上提出了當年貨運工作要更上一層樓，貨運量要達到30.2億噸的目標。

　　2018年3月，國家鐵路日均裝車完成14.22萬車，同比增長7%；3月貨物發送量完成2.7億噸，同比增長7.2%。根據數據統計來看，2018年一季度，鐵路貨運量繼續保持高速增長態勢，國家鐵路貨物發送量完成7.78億噸，較去年同期7.24億噸同比增長7.46%。