我們都聽說過“要致富 先修路”。這句話是千百年來智慧的結晶，具有很強的實際意義。每個地方的繁榮發展都離不開便捷的交通環境，不論是一個地方，還是一個國家。我國推出的“一帶一路”戰略中，起到很重要作用的就是鐵路，去年鐵路出口總額達到了6.3萬億元(瑞隆銷售電氣化鐵路工具,鋁合金梯車,鋼制梯車,導線校直器等鐵路設備)。

　　中國與“一帶一路”沿線國家的貿易規模不斷擴大，去年進出口總額已達6.3萬億元，增速超過中國的外貿總體增速。中鐵總數據顯示，伴隨著“一帶一路”戰略的實施，中歐班列從2013年的80列增長到了2016年的1702列。

　　實現“一帶一路”的繁榮發展，快速、運載量大的高鐵無疑是最經濟、最可靠的選擇。高鐵不僅會大大縮短各個國家的空間距離，而且會產生巨大的輻射效應，帶動建筑、旅游等相關產業促進經濟發展和產業升級，實現各國人民的繁榮夢想。

　　中國“一帶一路”投資已超過1萬億美元，極大的促進國內以及延邊國家和地區基建建設、貿易往來，促進了一帶一路延邊經濟發展。其中，德國、印度投資分別位列第二、第三位，都超過了2000億美元。

　　回溯歷史古絲綢之路推動沿線各國經濟的發展，也是經濟全球化的初步嘗試，今天我們更有條件穿越高山、沙漠和海洋的重重阻隔，推動全球融合發展，超過80%擁有鐵路的國家和地區用上了我們的產品，中老鐵路、中泰鐵路，俄羅斯高鐵也正在積極推進，中國高鐵的版圖正在不斷的延伸。