春運是對鐵路部門的一場考驗，今年春運已經開始幾天了，預計將在幾日后迎來春運期間的首輪高峰。在春運開始之前，鐵路部門已經進行了一系列的改革，尤其是取票程序的優化(保定瑞隆銷售梯車、電氣化鐵路工具、接觸網工具等鐵路設備)。

　　我國鐵路一直在高速發展，年運送旅客人數也在不斷的上升，所以對購票、取票系統都造成了一定的壓力。有數據顯示，在去年一年中，有大約70%左右的火車票都是通過互聯網、手機客戶端購買的。而春節又是一個購票高峰期，所以取票的人數勢必很多，乘客一定要提前到站取票。

　　北京三大火車站今年春運在取票方面進行了大力優化。1月20日就是小年了，北京鐵路運輸將進入第一輪高峰期。據統計，1月19日和1月20日，北京三大火車站尚有56余萬車票未取。此外，今年春運三大站的取票工作得到大力優化。

　　北京鐵路局統計顯示，1月19日和1月20日，北京三大火車站尚有56余萬車票未取。其中，北京站互聯網購票未取票數1月19日為7.77萬張，20日為8.8萬張;北京西站互聯網購票未取票數1月19日為12.53萬張，20日為13.82萬張;北京南站互聯網購票未取票數1月19日為5.38萬張，20日為7.95萬張。其中北京西站的未取車票最多。鐵路部門提醒廣大旅客提早取票。

　　雖然三大車站做足了準備，但是在出行高峰期排隊取票的現象還是難以避免，鐵路部門提示旅客最好提前取票，如果未提前取票，最好比預計時間提前半個小時到達火車站。