中緬國際通道是中國和緬甸往來的一條重要鐵路。中緬國際鐵路起點為中國云南省昆明市，終點為緬甸最大城市仰光。按照規劃，昆明至仰光鐵路全長約1920公里，中國境內段昆明至瑞麗鐵路全長690公里。30日從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，中緬國際通道廣大鐵路接觸網熱滑試驗于29日順利完成，為昆明至大理按計劃開行動車奠定了堅實基礎（瑞隆銷售電氣化鐵路工具,鋁合金梯車,鋼制梯車等鐵路設備）。

　　據云南省發展和改革委員會提供的資料，目前昆明至瑞麗鐵路已建成長350公里的昆明經廣通至大理段，規劃昆明至大理段在2010年以前改造為復線鐵路；新建大理至瑞麗鐵路長340公里，預計投資100億元，目前已經動工建設。

　　廣大鐵路全長175公里，是中緬國際通道和滇藏鐵路的重要組成部分，設計時速200公里，全線共有橋梁80座，隧道44座，橋隧比達63.6%，為國家I級雙線電氣化鐵路。建成通車后，昆明至大理、至麗江的旅行時間較目前可壓縮4小時以上。其對加強云南西部地區路網運輸能力，構筑云南與國內及南亞東南亞的溝通交流大通道具有重要意義。

　　接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路聯調聯試前的關鍵環節。自3月28日廣大鐵路全線接觸網成功送電以來，按照中國鐵路昆明局集團有限公司的安排，中國鐵建電氣化局集團北方公司優化確定熱滑方案，合理調配資源，對司機及相關人員進行線路情況、熱滑徑路及注意事項的技術交底，全力提供安全技術保障，確保熱滑試驗順利實施。