京津冀一體化是近幾年國家的重要發展規劃。京即北京，津為天津，冀則是河北省。京津冀在地理上是相鄰的。京津冀一體化發展將極大的帶動區域發展，為了更好的實現規劃，將出現一系列的配套措施，其中鐵路的新建與發展就是重要的一項工作(瑞隆銷售鋁合金梯車、伸縮拾物鉗、軌道平車等鐵路設備)。

　　京津冀一體化的前提之一交通設施的建設。三年后，京津冀開通北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路9條城際鐵路。并且會盡可能在線路規劃范圍內10萬及以上人口的城鎮設站。

　　除了鐵路方面的建設，其他交通工具方面也有很多發展規劃。三年后，北京將建成新機場，打造超大型國際航空綜合交通樞紐。河北省通用機場也將達到30個以上，初步建成環首都、沿渤海、冀中南3個通用機場群，基本滿足京津冀地區通航短途運輸、應急救援、公務航空、航空培訓、旅游觀光等多領域市場需求。在通往世界級機場群道路上，京津冀三地迎來空中資源大整合，坐飛機不用再往北京擠。

　　有了完善、便捷的交通系統，不管是在運送旅客，還是運輸貨物方面，都將極大的節省時間，提高效率。時間減少了，就會促進人口的流動，減緩城市壓力，同時還能夠加快貿易的流動，促進經濟發展。