鐵路最為我們生活中使用多的工具,和出門方式,有許多安全常識大家要認真牢記電氣化鐵路工具
1、不得破壞、攀越柵欄,在電氣化鐵路上行走
電力接觸網設置在鐵路線路上方,在接觸網各導線及其相連接部件二米范圍內,通常都有強大的電磁場,由于風、雨雪、其他外界條件的變化,都會危及行人安全,尤其行人帶著物件(如雨傘、木棒等高長物件)及下大雨,水流成線,就會發生觸電傷人。此外,電力機車速度快,聲音小,行人不易察覺,容易造成行人傷亡事故。
2、不得損壞電氣化鐵路設施
在鐵路邊坡上砍柴、砍樹等,不得用高空墜落滾動法代替搬運,以免砸壞電氣化鐵路設備(包括接觸網、支柱、接地線等),造成行車中斷及發生火災等事故。發現接觸網斷線及其部件損壞或在接觸網上掛有線頭、繩索等物,均不準與之接觸,要立即通知附近的有關部門,在檢修人員未到達以前,將該處加以防護,任何人員均應距已斷導線接地處所10米以外;對接觸網上搭掛繩索樹枝等物,嚴禁觸物自行排除,要立即報告有關部門處理。
3、嚴禁自行從接觸網上接電,亦不能私拉民用電線橫越鐵路上空
電氣化鐵路的高壓電是供給電力機車專用,任何人均不得私自接線作為民用電,民用電線一旦與高壓電(導線)接通,容易發生火災及危及人身安全。
4、未經允許不得在電氣化鐵路附近施工
只要接近鐵路施工,都要事先與鐵路電力部門聯系,經過允許同意,并在施工前按要求做好防護措施后方可正式開工。電化區段清除線路兩側危樹等作業時,要與安全部門商定,采取有效防護措施;在接觸網未停電接地時,禁止吊車的吊臂在接觸網下伸臂轉動;檢查、維修與接觸網接近的房屋、建筑及設備時,作業人員及所持工具與接觸網帶電部分必須保持在2米以上的距離。
5、不得過于靠近接觸網滅火
距離接觸網帶電部分不足4米的物體發生火災,接觸網必須先停電,才能用水或一般滅火器澆滅燃燒物;對超過4米距離的燃燒物滅火,要特別注意使水流不向接觸網方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2米以上。
使用沙土滅火時,若燃著物距離接觸網帶電部分2米以外,接觸網可以不停電。
接觸網或其它帶電設備著火時,在切斷電源前不得使用水或泡沫滅火器滅火。
6、不準登上機車車輛頂部
在電氣化區段內,任何人不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。在旅客站臺、行人較多的電氣化區段所有接觸網支柱應懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險”等警告牌。禁止在支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
7、不準高舉工具通過接觸網
手持木桿、梯子等工具通過接觸網時,必須水平通過,不準高舉超過安全距離。押運、隨車裝卸等人員,在電氣化鐵路區段內,禁止搭乘機車的煤水車及坐在車頂或裝載的貨物上。機車司機、運轉車長及連接員,除做好宣傳工作之外,當列車駛進電氣化區段前,還需注意貨物裝載狀態,要設法排除超出限界的樹枝、棒桿等,緊固飄動的篷布,關閉油罐車頂上蓋等。
8、注意各種警告語
為提醒人們對高壓帶電體的注意,在電氣化鐵路沿線接觸網支柱上應標示“高壓危險,嚴禁攀登”的警告語,任何人員不得在接觸網支柱等危險設施、設備和區域,以及能攀登到客車等車輛上部的梯子或支架旁停留休息和坐臥,不得破壞警示標志;在電氣化鐵路上使用的內燃機車通往車頂的梯子應標示“高壓危險”的警告牌;在電力機車、牽引變壓器的一側(高壓側)應設置安全防護柵網。
9、遵守平交道口的安全規定
各種車輛和行人,通過電氣化鐵路平交道口時,必須遵守以下規定:
(1)汽車和獸力車通過電氣化鐵路平交道口時,貨物的裝載高度(從地面算起)不得超過4.5米和觸動道口限界門的活動橫板和吊鏈。裝載高度超過4.5米的貨物應繞行立交道口和進行倒裝。
(2)在裝載貨物高度超過2米(從地面算起)的車輛通過電氣化鐵路平交道口時,嚴禁隨車人員在貨件上坐立。如需搭乘卸車人員時,應下車步行,待車輛駛過道口后,再上車乘坐。
(3)當行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高長物件通過道口時,不準高舉揮動,須使上述物件保持水平狀態通過道口,以免高長物件碰觸帶電體,致使高壓電傷人。
在道口限界門右側桿上,供電段設有上述規定內容的標示牌,要求機動車輛司機和行人嚴格遵守。
10、嚴禁穿捅安全柵網
在接觸網支柱及接觸網帶電部分5米范圍內的金屬結構上均需裝設接地線。天橋及跨線橋靠近跨越接觸網的地方,必須設置安全柵網,因天橋、跨線橋等跨越接觸網的地方,距離帶電部分較近,容易發生觸電事故,為了確保人身安全,設置安全柵網以屏蔽感應電流。為此,行人通過這種天橋或跨線橋時,嚴禁用竹竿、棍棒、鐵線等非絕緣物件穿捅安全柵網。因為直接或間接與接觸網帶電部分接觸都十分危險。特別要教育電氣化鐵路附近的兒童,不要在上面玩耍,也不要長時間逗留。雷雨天氣在電氣化區段內行走,要遠離線路為宜。
11、嚴禁爬乘貨車
鐵路運輸部門三令五申,嚴禁爬乘貨車,主要是為了防止人員墜車事故,在電氣化鐵路上爬乘貨車時,還容易發生人身觸電傷亡事故。因此,在發現有人爬乘貨車時要嚴加制止。特別是從非電氣化鐵路開來的貨車,在進入電氣化鐵路前,接發列車人員應認真檢查,發現有人乘坐在敞平車裝載的貨物或棚車車頂上時,應令其下車,勸其乘坐客車或安排在安全處所,以防列車進入電氣化鐵路區段后爬乘人員觸電。
如列車已進入電氣化鐵路區段,且停于帶電的接觸網下面時,應好言相勸,叫他們千萬不要站立,提醒他們上面有高壓電,要俯臥式慢慢“爬”下車。必要時應操縱隔離開關,使接觸網停電后再使其下車。在接觸網帶電條件下,千萬不能大聲斥責、嚇唬,以免他們害怕站起來逃跑時觸電。
12、防止接觸網觸電和做好急救工作
在電氣化區段禁止用軟管沖刷車輛上部,保持水流與接觸網帶電部分有2米以上距離,防止觸電事故發生。
發現有人員觸電時使觸電者迅速脫離電源,發現者迅速把就近電源開關切斷,或用絕緣物將觸電者與帶電體分開。在對觸電者實行人工呼吸過程中要注意快慢,節奏要均勻,一般以每分鐘14-16次為宜。當觸電者能自己呼吸時,應停止人工呼吸。各類油罐車在電氣化區段發生泄漏時,嚴禁無關人員上去處理。