每座城市都有呼吸

　　樓房矗立，路燈亮起

　　街道靜寂 ，川流不息

　　看著這個混凝鋼筋世界里的相遇與離別

　　讀書時數學課上老師戴著老花眼鏡

　　敲著黑板，白熾燈下粉筆灰飛揚

　　“兩條平行線永不可相交”

　　我始終不太相信這句話

　　然而道岔，出現了

　　有了生命中，來來回回的擦肩與相守

　　一場或長或短的交集

　　有歡笑和淚水有甜蜜和苦澀

　　讓相愛的更相愛

　　讓不愛的分道揚鑣

　　Contents

　　①你知道什么是道岔嗎？

　　②你知道中低速磁浮的道岔有什么不一樣嗎？

　　③你知道中低速磁浮的道岔如何變道嗎？

　　?

　　?01

　　你知道什么是道岔嗎？

　　道岔系統是軌道交通中一個重要組成部分，運輸業務中的列車到發、會讓、越行、車輛摘掛、車輛整修，都需要依靠道岔的協助配合，才能夠順利變道，充分發揮線路的通過能力。

　　02

　　你知道中低速磁浮的道岔有什么不一樣嗎？

　　▲傳統道岔

　　傳統鐵路道岔由轉轍器、轍叉、護軌等部分組成。以杠桿原理撥動活動軌道，使車輛輪緣朝開通方向駛入預定進路。

　　▲傳統道岔示意圖

　　中低速磁浮道岔由固定垛梁、主動梁和從動梁等部分組成，為箱型鋼梁結構。道岔由安裝在主動梁底的電機帶動主動梁和從動梁整體移動，朝開通方向接入預定進路。

　　▲中低速磁浮道岔

　　▲中低速磁浮道岔示意圖

　　?1號垛梁   ?主動梁豎向鎖定槽   ?主動梁    ?2號從動梁  ?1號從動梁   ?2號垛梁 ?1號臺車   ?2號臺車   ?鎖緊裝置 ?電機   ??3號臺車  

　　傳統鐵路道岔的安裝方法與正線鋪軌敷設基本一致，而中低速磁浮道岔則須另設基礎及相關配套設施。

　　03

　　你知道中低速磁浮的道岔如何變道嗎？

　　移動梁采用連接構件,每段移動鋼梁下均有臺車支撐,驅動電機位于道岔主動鋼梁的下方，通過電機驅動主動梁下的臺車，將主動梁推至固定垛梁與主動梁的接縫處，到位之后完成移動梁的鎖閉動作，這樣就實現了線路的轉向，車輛就可以順利抵達預定位置了。

　　▲中低速磁浮道岔擺動