鐵路運輸是鐵路發展的重要目標。在以前，鐵路運輸是貨物運輸的主要方式，但是隨著交通的發展，和貨物運輸結構的變化，鐵路運輸的市場份額逐漸減少，甚至是占據很少的份額。鐵路公司近幾年不斷推出改革，希望可以緩解這種趨勢，但是所收獲的成效也是有限的(保定瑞隆銷售梯車、鐵路接觸網工具、電氣化鐵路工具等鐵路設備)。

　　我國近幾年來一直在大力發展鐵路事業，不僅是國內鐵路，也出口海外。我國目前所實施的“一帶一路”戰略中，鐵路也起到了很大的作用。針對戰略中的合作伙伴所處位置，規劃建設了鐵路，由鐵路運輸流通物資。

　　目前在我國有很多城市都已經開通了中亞班列。我省的邢臺、保定已開通中亞班列，但與鄭州、成都等樞紐節點城市相比，均未實現常態化運輸，京津冀地區外向型鐵路物流仍舊匱乏?！眱|博基業集團董事長劉瑞領代表建議，我省應加快建設鐵路口岸，加速融入“一帶一路”。

　　口岸是對外開放的門戶、國際貨物運輸的樞紐。有專家提出，可考慮在石家莊設立鐵路口岸，使開通常態化的中歐、中亞鐵路集裝箱班列成為可能。屆時通過石家莊鐵路口岸，我省的貨物可以經太原進入蘭新線直抵中亞及歐洲各國。另外，石家莊是河北的政治、經濟、文化中心和華北地區南北通道的中心點，在石家莊設立鐵路口岸既是我省融入“一帶一路”的重要抓手，也是京津冀地區搭建對外開放平臺的有效載體。